Коротко проаналізуйте етапи роботи металографічного різального верстата та навчіть його використовувати
Машина для металографічного різання в основному використовується для різання металографічної структури в матеріалі. Металографічна структура відноситься до хімічного складу в металі, а також складу з тими ж фізичними властивостями, що й кристалічна структура, в основному включаючи тверді розчини, чисті речовини та сполуки металів. Під впливом зовнішніх факторів металографічна структура викличе зміни у внутрішній структурі металу або сплаву. Металографічний ріжучий верстат є точним інструментом для виконання цієї операції, і зазвичай вона виконується в спеціальній лабораторії. Коли він використовується, редактор представить характеристики та етапи роботи машини для металографічного різання.
Ріжучий шліфувальний круг металографічного різального верстата безпосередньо закріплений на валу двигуна, а зразок, закріплений у губці, розрізається поворотом рами пилки. Двигун закріплений на основі, а втулка насаджена на вал двигуна. бути виправленим. Кронштейн, закріплений на передній частині двигуна, оснащений пильною рамою, яка може обертатися навколо горизонтальної осі. Затискачі переміщуються обертанням рукоятки, щоб затиснути зразок у гнізді затискача. Коли рама пилки обертається, зразок можна розрізати. Система охолодження може вручну регулювати потік за допомогою ручки, закріпленої на крані, а охолоджуюча рідина виводиться з гумової трубки, закріпленої на задній частині основи. Коли машина працює, шліфувальний круг закривається кришкою, щоб запобігти розбризкуванню охолоджуючої рідини та вильоту шліфувального круга та травмування людей, коли він зламаний.
Етапи роботи машини для металографічного різання:
1. Підготовка перед запуском машини
(1) Переконайтеся, що всі кнопки «ввімкнення та вимкнення» машини знаходяться у положенні «вимкнено». (2) Переконайтеся, що дріт заземлення машини міцний і надійний. (3) Переконайтеся, що ріжучий диск не ослаблений. (4) Переконайтеся, що відрізний круг рухається вперед. (5) Переконайтеся, що труби впуску та випуску води гладкі, а система охолодження не пошкоджена.
2. Затискання зразка
Використовуйте опорну пластину, щоб підтримати тримач зразка→послабте затискний гвинт, щоб помістити зразок у губку тримача зразка→відповідно до вимог щодо розміру зразка, закріпіть зразок так, щоб його неможливо було послабити під час різання.
3. Вирізання зразка
Натисніть зелену кнопку, щоб увімкнути перемикач двигуна, а потім увімкніть перемикач охолоджувальної води → належним чином відрегулюйте потік охолоджувальної води: якщо потік занадто великий, вона виплеснеться назовні; якщо потік занадто малий, це легко спричинить перегрів зразка та зміни металографічної структури → повільно опустіть опорну раму зразка. Коли ріжуче колесо стикається зі зразком, воно починає різати. Зусилля слід прикладати рівномірно. Не застосовуйте занадто велику силу, щоб запобігти пошкодженню ріжучого круга та перегріву зразка → після розрізання зразка встановіть затискну раму та натисніть. Червона кнопка вимикає вимикач двигуна, вимикає вимикач охолоджувальної води → під час шліфування колесо більше не обертається, послабте губки та вийміть зразок.
